アイミーブの最近のブログ記事

なんだかんだで、明日が発表会です。

午後2時から神奈川県民ホールで、入場無料です。

先月、師匠の来日20周年記念コンサートがありました。

そんなわけで手伝いのゴタゴタの直後ですので新鮮みがない分、

冷静に過ごせそうな気がします。


アイミーブは相変わらず活躍せざるを得ない状況ですが、

先月末に檜原村に行ってきました。

温泉と役場に急速充電器があり、ここから約80キロというほどよい距離感でのツーリングを楽しめました。

これからどんどん行動範囲が広がってゆくことを期待して、しかしあまり無理せずにやってゆきたいと思います。

国道467号線湘南台付近に入ると、前を走っているのは東電のアイミーブでした。

ほんの少しでしたが並んで走るという珍しい体験でした。

プリウスとかインサイトは並んで走る姿が当たり前なほど普及していますが、

イベントなどでなければ何台もアイミーブを見ることは珍しいと思います。


たいしたことではありませんが・・・。

藤沢市役所急速充電器の修理が終わったようです。

本日はしっかり充電できました。

充電ケーブルが以前より丈夫なものに変わっていました。

これで、しばらくは大丈夫でしょう!


家庭用200Vで屋外用コンセントを付けてもらいました。

DSC_1159.JPG

工事費は4万円くらいです。

もともとエアコン用に200Vが配電盤にきていたので工事は1時間ほどでスムーズに行きました。

100Vの2倍の早さで充電されます。

ちなみにゼロから満タンまでの充電時間は公称約7時間となっています。

総電力量16KWhに対して、200V15Aで充電できる時間だそうです。

100Vだと14時間かかります。

とにかく遅い!ってことで200Vにしました。

2011年3月までは充足充電施設が無料なので、メイン充電はそちらを利用します。

今日は小田原に行こうと思って車を走らせたが、途中の平塚同号庁舎の急速充電を利用しようと思った。

市役所の近くだったのですぐにわかったが、着いてみて「故障中」を表示されている。

充電器に書いてある総務課の担当者に連絡すると、故障時の連絡先に問い合わせていろいろ操作したが復帰せず、近くの東京電力平塚支店の充電器を利用させてもらえることになった。

私の場合これで2件目。

最初は藤沢市役所、今回は平塚合同庁舎、いづれもお役所管理の充電器である。

おそらくは利用頻度が少ないものなのだろう、と推測する。

「最近機械を取り替えたばかりなのに」を係の方はつぶやいていた。

係の方も、前回利用者がいつどのように故障に至ったかを把握しておらず、誰かが利用しようとしてあきらめたらしいとも想像できる。

放置されていれば、何かの腹いせに壊しに来るやつもいるかもしれない。

近所の充電スタンドは確実に使えているのでまだ安心だが、メンテナンスはどうしているのだろうか?

行動範囲を広げるにも、このような初めて利用する充電器設置場所はちょっと注意して、ある程度覚悟して行かなければならない、電気自動車黎明期の悲しい経験。

MITSUBA製のトヨタハイブリッド車用だが、アイミーブでも大丈夫だった。

車速連動で3段階の音量・音程が変化して車の走行をアピールするとか。

時速2㎞から6㎞、それから12㎞、それから20㎞の3段階でおもしろい。

2種類の音色で疑似エンジン音と疑似インバーター音だそうで、疑似インバーター音は宇宙船の音を連想させて結構気に入ってます。

ボンネット内にスピーカーを配置して、車内に引き込むのが難しい。

それさえできれば、配線結線はそんなに難しくはありませんでした。

先日、バックカメラ取り付けを行なって慣れているせいかもしれません。

次はバック時にドアミラーが下を向くやつの取り付け予定です。

純正のサンシェードを買いました。

窓のサイズにぴったりなので、日よけには最適です。

フロントドアにつけられるものが付いているのでそれも便利です。

たたんで座席の下に入れておけます。


リアビューカメラをつけようとパーツを買っていたら、アイ・アイミーブ用にCMOSリアビューカメラが純正オプションに加わってしまいました。

取り付け位置はナンバーの左上にはみ出しています。

ナンバー上に隠れるようにつけると、パネルに穴を開け、削らなければなりません。

それで、私はナンバーの真上につけてしまい、ちょっと失敗しました。

写真は後日。

先日の市営駐車場無料の申請の際に、個人ユーザー第一号などを勘違いしていましたが、

三菱自動車さんでは個人ユーザーさんにも売っているということで、申請第一号ってことだったらしいです。誤解を招いてしまい申し訳ありません。

でも、個人ユーザーさん、あまり見かけません。

ENEOSさんか東京電力さんか市役所さん、たまに他の自治体のかたも見ます。

みんながんばってアイミーブに乗ろう!

っていうわけにもいかないかなぁ・・。

納車されて、ENEOS充電スタンドの会員カードを申し込みました。

無料のカードは2011年3月まで無料なのだ。

昭和シェルも無料なのだ。

市役所の充電スタンドは初期テストで止まってしまい、充電できなかった。

2カ所の市営の駐車場の無料利用特典を申し込むことができた。

「市での個人登録は第一号だからよろしくお願いします。」・・・って何がよろしく?

どうしても購入を決定できないネックとなる問題があるんだろうねぇ・・・。

満充電からの走行距離とかねぇ・・。

納車時に満充電だったが60キロほど走って、11目盛り減くらいでした。

暑いからエアコンかけっぱなしでした。エアコンなしでは辛いです。

急速充電の80パーセント限定充電だと、13目盛り弱の充電量なのでそれから70キロくらいの走行を予想して次の充電を考慮します。

16目盛りで満充電なのでおそらく90キロくらいの走行距離となります。

時計・温度計、ドライブレコーダーを取り付けました。

リアビューカメラもこれから取り付けます。

車両接近通報装置っていうのもつける予定。

これらはみな正規じゃないオプションで、取り付けは楽しいね!!

DSC_1139s.JPG


待ちに待った新車が今日納車になります。

col_07.jpg

この時期にこの車種はどうかと、いろいろ紆余曲折がありました。


ブログもご無沙汰でレイアウトも不満足だし、いろいろやることがありますが、

今月は二胡師匠のライブもあるし、知り合いの発表会のビデオ撮影もあるし、

車は重宝します。


よろしくお願いします。

2010年9月

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